Transport et changements climatiques

réduire les émissions de CO2 des voitures

L'Agence européenne pour l'Environnement estime que les voitures sont responsables d'environ 14% des émissions de l'UE. Or, les émissions provenant des voitures ont continué d'augmenter tandis que d'autres secteurs les ont réduites. La réticence persistante des fabricants automobiles à remplir leurs obligations de fournir des véhicules plus propres a conduit la Commission européenne à proposer une législation avec des limites obligatoires à respecter. Cette législation qui a fini par être adoptée s'est révélée extrêmement insuffisante, mais il faut admettre que le Parlement européen y a grandement contribué. Dans un rapport adopté en 2007, le Parlement européen a défini sa position sur les textes législatifs relatifs aux émissions de CO2 par les voitures. Les groupes PPE et ALDE ont déposé un amendement commun visant, non seulement à diminuer la limite moyenne des émissions automobiles suggérée par la Commission, mais également à retarder son entrée en vigueur à 2015 au lieu de 2012. L'adoption de cet amendement démontre bien que la position du Parlement européen était affaiblie dès le départ.

Amendement 42 au rapport Davies sur la Stratégie communautaire de réduction des émissions de CO2 des voitures et véhicules commerciaux légers